2024年春運(yùn)大幕在1月26日正式拉開(kāi)，為期40天春運(yùn)，超90億人次跨區(qū)域流動(dòng)。然而，今年的回家路，寒潮天氣來(lái)勢(shì)洶洶，中央氣象臺(tái)發(fā)布暴雪橙色預(yù)警、冰凍橙色預(yù)警。據(jù)了解本次的大范圍雨雪冰凍天氣過(guò)程具有影響范圍廣、累計(jì)雨雪量大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、凍雨面積大等特點(diǎn)，總體為2009年以來(lái)冬季最強(qiáng)，且具有極端性。

今年春運(yùn)出行的一個(gè)新特點(diǎn)是自駕出行增多，占比約80%，創(chuàng)歷史新高，面對(duì)雨雪帶來(lái)的道路積雪、結(jié)冰和濕滑行車?yán)щy問(wèn)題，如何讓車流平安、順暢地流動(dòng)起來(lái)，成為一大難題。

清聽(tīng)聲學(xué)道路交通定向聲預(yù)警系統(tǒng)，利用先進(jìn)的定向發(fā)聲技術(shù)和信息化手段，在互通樞紐、收費(fèi)站出入口、長(zhǎng)下坡、急彎、受惡劣天氣影響路段等五大典型事故場(chǎng)景中部署應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)路側(cè)感知后的及時(shí)預(yù)警干預(yù)、遠(yuǎn)端預(yù)警發(fā)布以及遠(yuǎn)程應(yīng)急處置，通過(guò)數(shù)據(jù)融合，利用技術(shù)手段驅(qū)動(dòng)道路交通安全管理創(chuàng)新，構(gòu)建道路交通安全出行生態(tài)，實(shí)現(xiàn)安全服務(wù)精準(zhǔn)觸達(dá)、管理手段全面提升、安全生態(tài)有序運(yùn)行。目前清聽(tīng)聲學(xué)已在蘇州繞城高速、蘇州昆山花橋京滬高速江蘇與上海省界檢查站、鹽城G1515鹽靖高速潘黃樞紐段、G1516鹽洛高速步鳳樞、九龍口樞紐段、G15沈海高速響水、濱海、射陽(yáng)、特庸、步鳳、大豐、東臺(tái)樞紐段、西安等全國(guó)各地重點(diǎn)高速路段部署落地道路交通定向聲預(yù)警系統(tǒng)，并且一致得到交管部門的大力贊賞。

落地應(yīng)用案例

G25長(zhǎng)深高速宜興段

作為宜興東部地區(qū)的主要高速出入口，G25長(zhǎng)深高速宜興段具備高速公路環(huán)境復(fù)雜的特點(diǎn)，從常規(guī)高峰路段、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、隧道，到需求場(chǎng)景下的“收費(fèi)與稽核”、“事件檢測(cè)”、“交通流量檢測(cè)”、“治超”等。

2023年5月，清聽(tīng)聲學(xué)專業(yè)團(tuán)隊(duì)多次深入現(xiàn)場(chǎng)考察，通過(guò)專業(yè)聲場(chǎng)設(shè)計(jì)，采用多點(diǎn)安裝方式，在三個(gè)重點(diǎn)路段（G25 K2147 +500 杭州方向、G25 K2163 +800 杭州方向、G25 K2189 +300 杭州方向）鋪設(shè)6臺(tái)道路交通定向聲預(yù)警系統(tǒng)，聯(lián)動(dòng)云端管理系統(tǒng)，形成長(zhǎng)達(dá)數(shù)公里的連續(xù)警示聲帶，通過(guò)連續(xù)不間斷的語(yǔ)音警示，克服駕駛員漏聽(tīng)、聽(tīng)不清等問(wèn)題，將警示信息精準(zhǔn)投放至指定區(qū)域。

潤(rùn)揚(yáng)大橋

潤(rùn)揚(yáng)大橋是一座連接鎮(zhèn)江和揚(yáng)州的重要交通樞紐之一，其高速公路的路況信息對(duì)于車輛行駛和交通管理都具有重要意義。目前，已在潤(rùn)揚(yáng)大橋部署4臺(tái)清聽(tīng)聲學(xué)道路交通定向聲預(yù)警系統(tǒng)，連續(xù)聲帶的方案設(shè)計(jì)，每隔相同距離安裝一臺(tái)，進(jìn)而形成一條長(zhǎng)距離連續(xù)不斷的聲帶場(chǎng)景，為路過(guò)車輛精準(zhǔn)提供預(yù)警信息。

滬渝高速

作為國(guó)家高速公路網(wǎng)東西向主干線之一，滬渝高速途經(jīng)上海、江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶六省市，是中西部地區(qū)通往長(zhǎng)三角地區(qū)的高速公路主通道，也是皖江地區(qū)東向?qū)�接長(zhǎng)三角的重要通道。而滬渝高速池州段是安徽省交通量較大路段，交通擁堵?tīng)顩r時(shí)有發(fā)生，交管部門積極推動(dòng)道路交通管理向數(shù)字化、智能化發(fā)展，率先在池州段試點(diǎn)部署2臺(tái)道路交通定向聲預(yù)警系統(tǒng)，以科技手段助力高速交通安全管理。接下來(lái)，還將繼續(xù)在重點(diǎn)路段部署安裝，全面提升高速交通應(yīng)急管理水平。

滬寧高速無(wú)錫段

滬寧高速無(wú)錫段專門在道路救援車輛上安裝預(yù)警系統(tǒng)，這也是清聽(tīng)聲學(xué)道路交通定向聲預(yù)警系統(tǒng)首次落地車載應(yīng)用。滬寧高速無(wú)錫段與錫宜高速、錫澄高速、通錫高速、蘇州西繞城高速都有樞紐連接，交通流量大。根據(jù)滬寧無(wú)錫高速公路無(wú)錫段清障事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，樞紐出口分流區(qū)域存在大流量交通轉(zhuǎn)換，使分流區(qū)域成為事故高發(fā)段，也成為高速公路同行能力的“瓶頸”地段。

經(jīng)過(guò)近半年的投入使用，道路救援車輛上安裝道路交通定向聲預(yù)警系統(tǒng)得到了交管部門的大力贊賞，“在交通事故路段，原來(lái)的預(yù)警車事故車提示音量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，導(dǎo)致?lián)矶绿幚�，無(wú)法第一時(shí)間預(yù)警后方來(lái)車，現(xiàn)在提前安排安裝道路交通定向聲預(yù)警系統(tǒng)的道路救援車一邊巡防一邊預(yù)警，聲音定向傳播且穿透力強(qiáng)，非常有助于二次事故風(fēng)險(xiǎn)防控”。

系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)

清聽(tīng)聲學(xué)道路交通定向聲預(yù)警系統(tǒng)，集成清聽(tīng)聲學(xué)獨(dú)家專利的定向音頻技術(shù)，可將安全預(yù)警、安全引導(dǎo)語(yǔ)音等聲音定向投放到指定區(qū)域，突破高速公路各種復(fù)雜環(huán)境音干擾，清晰傳達(dá)安全語(yǔ)音信息的同時(shí)，大大降低對(duì)附近村莊帶來(lái)的噪聲干擾。超強(qiáng)聲音穿透性，可穿透車窗玻璃，讓聲音直達(dá)車內(nèi)駕駛員，使特定路段的過(guò)往司機(jī)，都能“被動(dòng)”接收預(yù)警信息，預(yù)警效果更佳。

交管部門通過(guò)有效融合，將道路交通定向聲預(yù)警系統(tǒng)與前后端監(jiān)控、可變信息發(fā)布屏等，統(tǒng)一接入交警平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音+顯示屏的視聽(tīng)同步提示，對(duì)重點(diǎn)路段路況提示、重點(diǎn)違法車輛精確監(jiān)測(cè)、突發(fā)情況及時(shí)干預(yù)等提供科技助力，為后續(xù)的管控、處置提供了大數(shù)據(jù)支撐和信息化保障。

兩大核心板塊

道路交通定向聲預(yù)警系統(tǒng)包含兩大核心板塊：道路交通定向聲預(yù)警設(shè)施和遠(yuǎn)端預(yù)警發(fā)布信息化云控平臺(tái)。

1：路側(cè)定向發(fā)聲安全預(yù)警設(shè)施

集成清聽(tīng)聲學(xué)獨(dú)家專利的定向音頻技術(shù)，可將安全預(yù)警、安全引導(dǎo)語(yǔ)音等聲音定向投放到指定區(qū)域，突破高速公路各種復(fù)雜環(huán)境音干擾，清晰傳達(dá)安全語(yǔ)音信息的同時(shí)，大大降低對(duì)附近村莊帶來(lái)的噪聲干擾。

2：遠(yuǎn)端預(yù)警發(fā)布信息化云控平臺(tái)

集成實(shí)時(shí)信息化廣播功能，可接入圖像專網(wǎng)，部署到公安系統(tǒng)內(nèi)網(wǎng)環(huán)境，后端管理系統(tǒng)和語(yǔ)音播報(bào)服務(wù)器部署在公安系統(tǒng)內(nèi)的PC端，融合路側(cè)感知數(shù)據(jù)，對(duì)重大隱患預(yù)警信息、突發(fā)事件等進(jìn)行智能推送，支持合成語(yǔ)音，在突發(fā)狀況、異常事件中，可遠(yuǎn)端實(shí)時(shí)喊話，并推送至指定路段的路側(cè)定向發(fā)聲安全預(yù)警設(shè)施。

實(shí)現(xiàn)效果顯著

01-視聽(tīng)警示融合·強(qiáng)感知 強(qiáng)預(yù)警

在高速視覺(jué)警示的基礎(chǔ)上，增加聽(tīng)覺(jué)警示，打造視聽(tīng)雙預(yù)警通道，增強(qiáng)駕駛員對(duì)安全警示信息的關(guān)注和接收度，提高警覺(jué)，降低事故率。

02-定向語(yǔ)音播報(bào)·更精準(zhǔn) 更智能

系統(tǒng)集成領(lǐng)先的定向發(fā)聲技術(shù)，控制預(yù)警聲在單向車道范圍內(nèi)傳播，降低對(duì)周邊村莊的噪聲干擾；結(jié)合路側(cè)感知設(shè)備和大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)指定路段、指定車輛的精準(zhǔn)播報(bào)。

03-遠(yuǎn)端云控平臺(tái)·更及時(shí) 更方便

便捷化信息發(fā)布，簡(jiǎn)易分區(qū)管理�？蓚�(gè)性化定制預(yù)警聲、播報(bào)內(nèi)容、指定時(shí)間、指定路段、指定終端，應(yīng)急處置能力強(qiáng)。

04-科技成果轉(zhuǎn)化·更智能 更高效

有聲高速創(chuàng)新應(yīng)用結(jié)合現(xiàn)代科技轉(zhuǎn)化成果，將先進(jìn)聲學(xué)技術(shù)和高速需求相結(jié)合，助力高速安全管控更高效、智能、系統(tǒng)化運(yùn)營(yíng)。

春運(yùn)出行，長(zhǎng)途自駕安全tips：

1、檢查輪胎：在上高速前，要檢查輪胎是否有變形、胎面有無(wú)裂紋、胎壓是否正常、花紋磨損程度等，若出現(xiàn)以上情況建議更換輪胎；

2、控制車速：雨雪天行經(jīng)高速公路地勢(shì)較高、易起霧、彎道較多地段時(shí)，司機(jī)在行車時(shí)要非常謹(jǐn)慎，注意開(kāi)啟示廓燈、霧燈，控制好車速與前車保持足夠的安全距離，切勿在路邊停留或緩慢行駛來(lái)觀察路況而引發(fā)追尾事故；

3、切勿疲勞駕駛：上高速后由于駕車途中要一直保持精神高度集中，操作單調(diào)，如果是困了、累了，建議選擇最近的服務(wù)區(qū)稍作休息。

清聽(tīng)聲學(xué)

以「聲」相伴，護(hù)萬(wàn)千之行

雨雪天氣

助您平安歸家！