2019 年 5G 通信的出現(xiàn)，2020年5G商用，新基建推進(jìn)，給予智慧路燈產(chǎn)業(yè)一次絕佳的機(jī)會(huì)。由于一個(gè)廣泛穩(wěn)定的 5G 組網(wǎng)，需要數(shù)目眾多的5G微站、5G小基站來(lái)構(gòu)成，而燈桿是城市里覆蓋密集、供電便捷、方便管理的市政基礎(chǔ)設(shè)施，正好符合了5G基站站址的必要條件。

最重要的是，在智慧路燈上打造智慧出行、城市安防、市政管理、無(wú)人機(jī)運(yùn)送等新應(yīng)用場(chǎng)景，最終成為未來(lái)智慧城市的“神經(jīng)”和“血管”，引導(dǎo)出更多的市場(chǎng)機(jī)遇。

作為智慧城市的重要組成部分，智慧路燈的前景十分可觀，作為5G新基建浪潮受益者，智慧路燈產(chǎn)業(yè)也將依附著5G蓬勃發(fā)展。目前我國(guó)5G基站的建設(shè)仍然處于初級(jí)階段，而智慧路燈也在深圳的一-些主要道路.上加快落地,因此機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)未來(lái)我國(guó)智慧路燈市場(chǎng)空間可達(dá)1512億元。

概念_上來(lái)說(shuō)，智慧路燈應(yīng)用城市傳感器、電力線(xiàn)載波/ZIGBEE通信技術(shù)和無(wú)線(xiàn)GPRS/CDMA通信技術(shù)等，將城市中的路燈串聯(lián)起來(lái)，形成物聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理，具有根據(jù)車(chē)流量、時(shí)間、天氣情況等條件設(shè)定方案自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度、遠(yuǎn)程照明控制、故障主動(dòng)報(bào)警、燈具線(xiàn)纜防盜、遠(yuǎn)程抄表等功能www.tlzx-led.com。

作為智慧城市的重要組成部分，智慧路燈的前景十分可觀，它可以有效的控制能源消耗，大幅度節(jié)省電力資源，提升公共照明管理水平，降低維護(hù)和管理成本并利用計(jì)算等信息處理技術(shù)對(duì)海量感知信息進(jìn)行處理和分析，對(duì)包括民生、環(huán)境、公共安全等在內(nèi)的各種需求做出智能化響應(yīng)和智能化決策支持，使得城市道路照明達(dá)到“智慧”狀態(tài)。

整體智慧路燈解決方案包括應(yīng)用層、平臺(tái)層、網(wǎng)絡(luò)層、感知層。應(yīng)用層包括了應(yīng)急智慧、數(shù)字城管、平安城市、智慧交通、便民服務(wù)、環(huán)境監(jiān)測(cè)；平臺(tái)層則指網(wǎng)絡(luò)云平臺(tái)和數(shù)據(jù)平臺(tái)，通過(guò)平臺(tái)以實(shí)現(xiàn)智能化；網(wǎng)絡(luò)層指通信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)；感知層包含了攝像頭、環(huán)境主機(jī)、一鍵報(bào)警、傳感器等。

目前來(lái)看，城市中的路燈眾多,是最為密集的基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，2019年我國(guó)燈桿保有量約為2,935萬(wàn)，是全國(guó)通信鐵塔保有量的十倍以上，如果疊加安防、交通用桿等規(guī)模更為驚人。

國(guó)家節(jié)能中心提出以“智慧路燈桿”為抓手，推動(dòng)城市照明節(jié)能降耗與城市物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，推動(dòng)綠色智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施共建共享，實(shí)現(xiàn)資源“共享、集約、統(tǒng)籌”，大幅降低城市建設(shè)成本，提升城市運(yùn)維效率，為綠色智慧城市建設(shè)提供良好基礎(chǔ)。它